· Comércio Automóvel

· Bolsa de Lisboa

· 1,17 euros

A SAG divulgou fracos resultados no primeiro trimestre, com o lucro total a atingir apenas os 0,02 euros por acção, menos 64% face ao período homólogo de 2002. Na origem, a difícil conjuntura económica, com a queda da confiança dos consumidores e o consequente adiamento de aquisição de bens duradouros, como é o caso dos veículos automóveis, e a maior contenção do investimento por parte das empresas. Neste cenário, o volume de negócios (VN) da SAG caiu 22%. Na distribuição automóvel, principal área do grupo, a SIVA comercializou menos 35% de veículos ligeiros. Além do carácter cíclico do mercado, este recuo é também explicado pelo fim de vida de alguns modelos da Volkswagen (VW). No retalho, os lucros caíram 45%, com a venda de viaturas novas a descer 44%. Na área dos serviços automóvel e financeira, a Multirent, aluguer operacional, teve um aumento significativo no número de contratos e do capital financiado. Ao invés, a Globalrent ressentiu-se da menor procura no rent-a-car e as receitas caíram 5,8%. No Brasil, apesar da subida do VN, os lucros foram menores devido à desvalorização do real contra o euro. Por último, nos serviços financeiros, o resultado líquido do Interbanco caiu 70%.

Para o resto do ano, as vendas de veículos ligeiros continuarão sob pressão. Quanto à SAG, a chegada de novos modelos, entre eles, o A3 (no próximo mês) e sobretudo a quinta geração do Golf, no último trimestre, deverão permitir revitalizar as vendas e recuperar quota de mercado.